Заранее мне не видно, что оно говно, только после того как придут платы и трафареты, воплощенные в железе.
Странно. Я бы предположил, что существуют некие софтины (типа CAD), чтобы на эти ихние файлы взглянуть, что там внутри...
Но теперь, по крайней мере, понятно, что ты пытался договориться с этим заказчиком. =) И тем более, раз они согласились доплатить за свой каприз — тогда конечно, пускай видят как художники! ,)
Слушай, а отчего дорожки такие тонюсенькие — это нормально, или тоже художественный каприз?
У меня серийное производство. Я получаю файлы уже в виде программы для производства плат (Gerber), т.е. предполагается, что разработчики платы все проверили заранее и дали отмашку "погнали!", а мы тупо режем не задумываясь. Весь наш геморрой включен в цену. Размер геморроя прикидываем заранее (по предыдущему опыту с данным клиентом). Кто плату рисовал? Этот профессионал? +25% к цене - оплата за обучение делать правильно. Кто-то учится быстрее, кто-то медленнее. Но вцелом "русская инженерная школа" именно такая: мы гоним ебанину, а вы там на заводе держите команду инженеров, которые будут пересобирать наш проект заново. У меня подход другой: на производстве работают техники за зарплату техников. Не надо от них требовать работу инженеров за зарплату техников. Дорожки нормальные, это же сигнальные проводники.
А, теперь я понял. Мне сначала казалось, что легче и дешевле проверить (и, при необходимости, поправить) проект, чем делать установочную партию. Но ведь эту партию всё равно придётся делать, т.к. нет же никакой гарантии, что всё ок, пока не сделаешь в железе...
Ошибки бывают регулярно. В установочных партиях проверяем, что программа правильная, компоненты правильные, и т.д. Исправить ошибку в сотне плат не так сложно, а в пяти тыщах заебешся.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Странно. Я бы предположил, что существуют некие софтины (типа CAD), чтобы на эти ихние файлы взглянуть, что там внутри...
Но теперь, по крайней мере, понятно, что ты пытался договориться с этим заказчиком. =) И тем более, раз они согласились доплатить за свой каприз — тогда конечно, пускай видят как художники! ,)
Слушай, а отчего дорожки такие тонюсенькие — это нормально, или тоже художественный каприз?
no subject
Размер геморроя прикидываем заранее (по предыдущему опыту с данным клиентом). Кто плату рисовал? Этот профессионал? +25% к цене - оплата за обучение делать правильно. Кто-то учится быстрее, кто-то медленнее.
Но вцелом "русская инженерная школа" именно такая: мы гоним ебанину, а вы там на заводе держите команду инженеров, которые будут пересобирать наш проект заново.
У меня подход другой: на производстве работают техники за зарплату техников. Не надо от них требовать работу инженеров за зарплату техников.
Дорожки нормальные, это же сигнальные проводники.
no subject
А, теперь я понял. Мне сначала казалось, что легче и дешевле проверить (и, при необходимости, поправить) проект, чем делать установочную партию. Но ведь эту партию всё равно придётся делать, т.к. нет же никакой гарантии, что всё ок, пока не сделаешь в железе...
Извини, что до меня так долго доходит! =)
no subject
no subject
"Разгребать" — в каком смысле? Если разрезать-и-упаковывать, то это же bottleneck в производстве, не?
no subject
no subject
Теперь пони! ,) Да, поправлять ошибки "в железе" — действительно, можно и неделю с парой сотен плат провозиться...