Сделали прототипы для [серьезного] сингапурского клиента, может кому здесь будет интересно тоже.
Вот эта ботва - активная метка для складского учета: на плате стоит акселерометр, и когда погрузчиик хватает палету, метка посылает сигнал о движении. Так же есть лампочка для подачи сигнала персоналу и пищалка (на всякий случай). Срок службы от батарейки предполагается в районе 5 лет. Yagi антенна с обратной стороны, держатель батарейки не установлен (эти платы для отладки фирмвары).

А вот эта хуета - базовая станция для приема сигнала меток: эзернет, РоЕ, все дела. Для целей отладки антена внешняя чтобы попробовать разные варианты, потом выбранный интегрируется на общую плату чтобы полностью исключить ручной монтаж (RJ45 тоже машиной ставится, красота).

На обоих платах есть мелкие огрехи, для того прототипы и делаются чтобы пофиксить. Хотя даже версия 1.0 очень близка к массовому производству, практически пред-запуск.
Дальше дизайн корпусов, пресс-форма, упаковка, все счастливы.
Вот эта ботва - активная метка для складского учета: на плате стоит акселерометр, и когда погрузчиик хватает палету, метка посылает сигнал о движении. Так же есть лампочка для подачи сигнала персоналу и пищалка (на всякий случай). Срок службы от батарейки предполагается в районе 5 лет. Yagi антенна с обратной стороны, держатель батарейки не установлен (эти платы для отладки фирмвары).

А вот эта хуета - базовая станция для приема сигнала меток: эзернет, РоЕ, все дела. Для целей отладки антена внешняя чтобы попробовать разные варианты, потом выбранный интегрируется на общую плату чтобы полностью исключить ручной монтаж (RJ45 тоже машиной ставится, красота).

На обоих платах есть мелкие огрехи, для того прототипы и делаются чтобы пофиксить. Хотя даже версия 1.0 очень близка к массовому производству, практически пред-запуск.
Дальше дизайн корпусов, пресс-форма, упаковка, все счастливы.