![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
michaelkoloboffВчерашняя идея себя оправдала: выехали таки чуть раньше чем обычно (но не так рано как хотелось), и сократили дневной перегон до 450 км, приехали в гостиницу в районе 6 вечера.
В Нью Мексико довольно агрессивная реклама вдоль дороги, всю ее не проверяли, но одна из пары-тройки дюжин постеров (у нас товары и мальчикам, девочка, и пончо, и мокасины, и прочий хэндкрафт) закончилась пшиком - какая-та убитая бензоколонка без ничего. Там же в Н-М пееркусили в середине пути. Дыра дырой впечатление.
Еще раз скажу, что ехать по стране очень комфортно. Поток идет в основном где-то 70 миль (разрешено 75) - ты крайне редко обгоняешь и тебя так же редко. Минимум 2 полосы в одну сторону, встречку часто даже и не видишь - она идет далеко за разделительной. Съезды и примыкания плавные, все хорошо обозначены. Знаков много, обо всем предупреждают заранее, как по мне - слишком заранее, но с другой стороны любой слоупок успеет.
В Нью Мексико неприятная привычка предупреждения писать мелким шрифтом и многословно - с первого раза прочитать не поулчается, надо чтобы табличка повторилась 2, а часто и 3 раз чтобы успеть дочитать до конца. Одно предупреждало о тюрьме поблизости и советовало не брать попутчиков. Второе "Согласно законам штата на обочине..." и дальше ХЗ что, трех раз нам не хватило.
При въезде в Техас насторожил постер "Drive friendly in Texas way" - дружелюбно по-техасски это как?
Трафик жесткий оказался, совсем не такой расслабленный как в ЛА, Аризоне и всю дорогу до Техаса, пришлось напрячся и включить режим агрессивной езды (насколько мог себе позволить после круиз-контроля на трассе и долгом отсутсвии опыта вождения вообще). На ограничения скорости тут походу кладут болт - медленнее чем +10 похоже никто не ездит (даже не смотря на предупреждения "В этой зоне штрафы за превышения удвоены"), обгоны слева и справа, вышивания, у меня голова кругом пошла с непривычки.
Местный акцент понимать труднее - говорят очень быстро и со ртом набитым кашей, все по 2 раза приходится переспрашивать. Впрочем, и нас они тоже со 2 раза.
Остановились в El Paso. Цены на гостиницы уже вполне божеские, даже по сравнению с Аризоной (про ЛА не буду упоминать - вменяемые только в Тихуане).
За фаст-фуд скажу. Ужинали в как бы нормальном месте Cattle Baron (обслуживание - супер, оставили щедрые чаевые): выпечка с маслом, стейк (считай котлета), салат-бар, луковые колечки, креветки, и напиток. Так это ж комбо! Гамбургер с колой, только его тебе не приготовили, а сам делал за втрое больше деньги.
Решительно не нравится местная сантехника: если горшок с водой еще можно понять (наверно так меньше засирается), то встроенный в стену душ вместо привычной лейки на шланге и регулятор воды раздражают.
Завтра утром подумаем куда дальше. Основной вариант - Midland примерно на полпути до Далласа, ибо одним перегоном в 9-10 часов не хочется совсем. Посмотрим как пойдет в таком режиме, и там решим или придерживаться первоначального плана (по югам во Флориду) или рванем на север.
Про бензин-то забыл! Полный бак Nissan Altima (68л) стоит примерно 45 долларов и его хватает примерно на 1000 км. Кому лень считать - порядка 0.7 доллара за литр (я заправлялся 2.559 за галлон).
В Нью Мексико довольно агрессивная реклама вдоль дороги, всю ее не проверяли, но одна из пары-тройки дюжин постеров (у нас товары и мальчикам, девочка, и пончо, и мокасины, и прочий хэндкрафт) закончилась пшиком - какая-та убитая бензоколонка без ничего. Там же в Н-М пееркусили в середине пути. Дыра дырой впечатление.
Еще раз скажу, что ехать по стране очень комфортно. Поток идет в основном где-то 70 миль (разрешено 75) - ты крайне редко обгоняешь и тебя так же редко. Минимум 2 полосы в одну сторону, встречку часто даже и не видишь - она идет далеко за разделительной. Съезды и примыкания плавные, все хорошо обозначены. Знаков много, обо всем предупреждают заранее, как по мне - слишком заранее, но с другой стороны любой слоупок успеет.
В Нью Мексико неприятная привычка предупреждения писать мелким шрифтом и многословно - с первого раза прочитать не поулчается, надо чтобы табличка повторилась 2, а часто и 3 раз чтобы успеть дочитать до конца. Одно предупреждало о тюрьме поблизости и советовало не брать попутчиков. Второе "Согласно законам штата на обочине..." и дальше ХЗ что, трех раз нам не хватило.
При въезде в Техас насторожил постер "Drive friendly in Texas way" - дружелюбно по-техасски это как?
Трафик жесткий оказался, совсем не такой расслабленный как в ЛА, Аризоне и всю дорогу до Техаса, пришлось напрячся и включить режим агрессивной езды (насколько мог себе позволить после круиз-контроля на трассе и долгом отсутсвии опыта вождения вообще). На ограничения скорости тут походу кладут болт - медленнее чем +10 похоже никто не ездит (даже не смотря на предупреждения "В этой зоне штрафы за превышения удвоены"), обгоны слева и справа, вышивания, у меня голова кругом пошла с непривычки.
Местный акцент понимать труднее - говорят очень быстро и со ртом набитым кашей, все по 2 раза приходится переспрашивать. Впрочем, и нас они тоже со 2 раза.
Остановились в El Paso. Цены на гостиницы уже вполне божеские, даже по сравнению с Аризоной (про ЛА не буду упоминать - вменяемые только в Тихуане).
За фаст-фуд скажу. Ужинали в как бы нормальном месте Cattle Baron (обслуживание - супер, оставили щедрые чаевые): выпечка с маслом, стейк (считай котлета), салат-бар, луковые колечки, креветки, и напиток. Так это ж комбо! Гамбургер с колой, только его тебе не приготовили, а сам делал за втрое больше деньги.
Решительно не нравится местная сантехника: если горшок с водой еще можно понять (наверно так меньше засирается), то встроенный в стену душ вместо привычной лейки на шланге и регулятор воды раздражают.
Завтра утром подумаем куда дальше. Основной вариант - Midland примерно на полпути до Далласа, ибо одним перегоном в 9-10 часов не хочется совсем. Посмотрим как пойдет в таком режиме, и там решим или придерживаться первоначального плана (по югам во Флориду) или рванем на север.
Про бензин-то забыл! Полный бак Nissan Altima (68л) стоит примерно 45 долларов и его хватает примерно на 1000 км. Кому лень считать - порядка 0.7 доллара за литр (я заправлялся 2.559 за галлон).
no subject
Date: 2018-07-15 10:36 am (UTC)а под Albuquerque интересные парки
no subject
Date: 2018-07-15 01:34 pm (UTC)Плюс еще экономы воды пробили маленький стандартный бачок - теперь не всегда получается смыть с одного раза.
no subject
Date: 2018-07-15 03:25 pm (UTC)no subject
Date: 2018-07-15 03:29 pm (UTC)Европейский маленький слив мне тоже не нравится, всегда не хватает. Говорят, что в европах пишут "сливайте 2 раза".
no subject
Date: 2018-07-18 06:08 am (UTC)а маленький слив лет так 20.
сливайте 2 раза в европах?
хе хе.
в берлине из жмотства людей не хватает воды в городской канализации, чтобы все протолкнуть,
городские власти спускают водопроводную воду в количествах!!!
no subject
Date: 2018-07-19 02:24 am (UTC)