michaelkoloboff

Вчерашняя идея себя оправдала: выехали таки чуть раньше чем обычно (но не так рано как хотелось), и сократили дневной перегон до 450 км, приехали в гостиницу в районе 6 вечера.
В Нью Мексико довольно агрессивная реклама вдоль дороги, всю ее не проверяли, но одна из пары-тройки дюжин постеров (у нас товары и мальчикам, девочка, и пончо, и мокасины, и прочий хэндкрафт) закончилась пшиком - какая-та убитая бензоколонка без ничего. Там же в Н-М пееркусили в середине пути. Дыра дырой впечатление.
Еще раз скажу, что ехать по стране очень комфортно. Поток идет в основном где-то 70 миль (разрешено 75) - ты крайне редко обгоняешь и тебя так же редко. Минимум 2 полосы в одну сторону, встречку часто даже и не видишь - она идет далеко за разделительной. Съезды и примыкания плавные, все хорошо обозначены. Знаков много, обо всем предупреждают заранее, как по мне - слишком заранее, но с другой стороны любой слоупок успеет.
В Нью Мексико неприятная привычка предупреждения писать мелким шрифтом и многословно - с первого раза прочитать не поулчается, надо чтобы табличка повторилась 2, а часто и 3 раз чтобы успеть дочитать до конца. Одно предупреждало о тюрьме поблизости и советовало не брать попутчиков. Второе "Согласно законам штата на обочине..." и дальше ХЗ что, трех раз нам не хватило.
При въезде в Техас насторожил постер "Drive friendly in Texas way" - дружелюбно по-техасски это как?
Трафик жесткий оказался, совсем не такой расслабленный как в ЛА, Аризоне и всю дорогу до Техаса, пришлось напрячся и включить режим агрессивной езды (насколько мог себе позволить после круиз-контроля на трассе и долгом отсутсвии опыта вождения вообще). На ограничения скорости тут походу кладут болт - медленнее чем +10 похоже никто не ездит (даже не смотря на предупреждения "В этой зоне штрафы за превышения удвоены"), обгоны слева и справа, вышивания, у меня голова кругом пошла с непривычки.
Местный акцент понимать труднее - говорят очень быстро и со ртом набитым кашей, все по 2 раза приходится переспрашивать. Впрочем, и нас они тоже со 2 раза.
Остановились в El Paso. Цены на гостиницы уже вполне божеские, даже по сравнению с Аризоной (про ЛА не буду упоминать - вменяемые только в Тихуане).
За фаст-фуд скажу. Ужинали в как бы нормальном месте Cattle Baron (обслуживание - супер, оставили щедрые чаевые): выпечка с маслом, стейк (считай котлета), салат-бар, луковые колечки, креветки, и напиток. Так это ж комбо! Гамбургер с колой, только его тебе не приготовили, а сам делал за втрое больше деньги.
Решительно не нравится местная сантехника: если горшок с водой еще можно понять (наверно так меньше засирается), то встроенный в стену душ вместо привычной лейки на шланге и регулятор воды раздражают.
Завтра утром подумаем куда дальше. Основной вариант - Midland примерно на полпути до Далласа, ибо одним перегоном в 9-10 часов не хочется совсем. Посмотрим как пойдет в таком режиме, и там решим или придерживаться первоначального плана (по югам во Флориду) или рванем на север.
Про бензин-то забыл! Полный бак Nissan Altima (68л) стоит примерно 45 долларов и его хватает примерно на 1000 км. Кому лень считать - порядка 0.7 доллара за литр (я заправлялся 2.559 за галлон).

Проспали как убитые до 10 с хвостиком и поехали на восток. По пути заглянули в Волмарт, охуели от размера, позавтракали. По привычке заказали напиток large. Охуели еще раз. И снова от размера. Блять! Small, medium, large. Это должно быть Large, Super Large и Super Turbo Jumbo по сингапурским меркам. Циклопические размеры всего - это то что и на третий день удивляет. Вчера маленькая фирмочка - это сцуко ангар огромный, там три станочка одновременно собирают - а хули, земли много, почему нет. Парковки до горизонта перед суперами, которые внутри тоже до горизонта если бы он там был.
Ехать весьма комфортно, что ни говори. Съехали на историческое шоссе 80 - петляющая серпантином двухполоска, я там стремался 45 миль ехать, по сравнению с 3 (почти) прямыми полосами в каждую сторону сейчас.
Пересекая горы (4000 футов с хвостиком) въехали в ливень, буквально вот только солнце и жара и тут же стеной вода, скинули 65 до 50 миль, многие просто останавливались. Минут через 10-15 выехали опять в солнце и жару. Дальше пустыня началась, и потом дюны пошли.
Въехали в Аризону, первый город Yuma (это куда поезд), там вся достопримечательность - тюрьма. Перекусили, попиздовли дальше и километров через дохуя - пограничный контроль! Пока трещал шаблон от неожиданности и массы новых впечатлений (куча знаков с текстом "снизить скорость", "будте готовы остановиться", "граница охраняется собаками" и т.д.) провтыкал знак СТОП. Пограничник напротив знака понял, что я останавливаться не собираюсь, махнул рукой, а я был готов! Предупреждали же, остановился.
Не знаю как передать его интонации, с наездом такие: - Знак для кого, бля, повесили? (здесь и дальше "бля" он не говорил, чисто для акцентирования на интонации, и вообще не прямая речь, а пересказ весьма вольный) Я чо, бля, всем махать должен? Драйвинг лайсенз есть? Давно покупал, бля? Туристы, говоришь, бля? Не гражданин? Может подруга гражданка, бля? Нелегалы поди? Водительское давай. Где выдано? Финляндия? Какая Финляндия? Паспорт давай, бля. Россия? Сами из Сингапура? Как все запутано, сцуко-бля! Подругин паспорт давай, бля. Значит, нелегалы, говоришь? Ах, туристы, бля. Значит турвиза должна быть, бля. Малайзия... Хуязия... Хули так много ездишь? Пенсионер-нелегал что ли, бля? (Нашел в паспорте визу и въездной штамп) Это у вас в Сингапуре палками по жопе нарушителей бьют, бля? Ну езжайте, бля.
Мы с подругой сошлись, что он вел себя грубо. Как бы понятно, что это его работа наезжать и запугивать (но вежливо, чисто интонациями), мало ли там через границу всяких педро ходит, но осадочек остался.
Дальше пустыня, кактусы, поля, снова горы на горизонте, и ночь. Пару часов пришлось в темноте ехать, тяжеловато с непривычки. Всего за день примерно 700 км отмахали - весьма скромно, с учетом разешенной скорости 65 и даже 75 миль, что-то я не понял почему так мало получилось. И вот только тут (почти) закончился бензин. Завтра разберемся в чем разница между regular и проч и зальем.
Что хорошего в Аризоне - местное произношение горадо легче понимать, чем калифорррррнийское, те все рррэкают. Говорят, вчера была песчаная буря, дороги заметно засыпаны, по утру посмотрим насколько все плохо. Ночуем в Тусоне.

Еще 300 тысяч ведер и золотой ключик наш!
16 часов в самолете, жесть, давно я так не летал и чуствую - стар я стал для этого дерьма. Надо больше зарабатывать и летать бизнес-классом, хватит нищебродствовать. Летели Юнайтед, это которые гитару сломали, какого-то азиата избили, и обоих с претензиями на хуй послали (может все и не так было, но я так запомнил, все вопросы к Пушкину, если что). У нас претензий к ним нет, все очень гуд, чистота, порядок. Невольно сравнил и полетом Иберией из Коста-Рики в Мадрид, где-то так же по длительности, но утром из самолета выбирались сквозь горы мусора.
Иммиграция оборудована интересными автоматическими аппаратами, быстро и эффективно, всю очередь с самолета обслужили за минуты. На общении с офицером подругу переклинило: на все вопросы улыбается, кивает головой, и yes! yes! Пихаю ее локтем: молчи, дура, он спрашивает "не везете ли вы наркотики и оружие" "живешь ли ты в США постоянно", а мы туристы облико морале. Задавали обычные вопросы: куда едете, как долго, где остановитесь. Три раза перспросил "гостница не в даун-тауне ли?" - а пес ее знает! вроде да, сами мы не местные. "Первый раз в Америке? Наслаждайтесь путушествием!" и штампанули нам разрешение пребывать аж до 9 января. Прям даж обидно - не воспользоваться такой щедростью, работать надо. Не привыкли мы к такому обхождению, каждый день пребывания что в Шенгене что в Синге (а в ЮК даже каждый час) выбиваешь с кровью, а тут...
Дальше ищем Hertz. Вдруг голос сбоку "Кому нужна помошь?" Стоит милый дядечка. Нам! - Это как раз то для чего я здесь. Давйте посмотрим, как это будет работать для нас.
В офисе Hertz: У меня бронь, это правильное место куда я обратился? - “Let’s say you’re at the right place at the right time, I’m free and available, sweetheart! А что у тебя бронь на тайсакую фамилию?”. Увы, бэйби, я с подругой, сорри что разбил твое сердце. "Not the first time, and not the last. Белье брать будете? Так ты же Золотой Член, это можно сразу брать прямо с парковки, но раз уж вы здесь у меня, может возьмете машинуку покурче? Кабриолет там, прокатишь подругу с ветерком?" - Да катись ты со своей тележкой!Спасибо, не надо, нас устраиват эта. - Ну и уебываете отсюда, жмоты, паркинг там.
Это вот все очень мило на самом деле, буквально до слез.
Сколько ж я за рулем-то не сидел? Лет 6 наверно. Но это как на велосипеде - нельзя разучиться. К счастью, движение в ЛА весьма расслабленное, по сравнению и с Сингом и с Малайзией, я пару раз тупил слегка - легко прощали. Вроде ничего не нарушил. Трафик небольшой, хоть и подсвечен красным и гуглом и вэйзом. Один раз вэйз предложил объехать "пробку" по абсолютно пустой параллельной улице (я последовал совету), но походу получилось дольше чем спокойно постоять в "пробке". Непривычно, что правый поворот на красный можно делать, я это быстро понял, а подруга продолжате тупить и кричит "стой!" Я пока пугаюсь и стою (вдруг чего не заметил, практики же не было), народ сзади тих стоит, не сигналит. Один раз пропустили съезд с хайвэя, совсем не смертельно, не пришлось пиздовать 20 км чтобы развернуться, буквально через пару другой съезд и другой маршрут.
Гостиница и правда рядом с даунтауном оказалась, прошли до центра минут за 20-25, посмотрели как живет простой народ. Перекусили в бразильской забегаловке (мясо!), потом искали где кофе попить - все закрыто. Прикололись с режима работы кафешек в центре: до 3pm. Обломились Coffee Bean, пришлось харчеваться в Старбаксе.
Сейчас разребем рабочую почту, спать, и завтра поутру двинем в сторону мексиканской границы, а потом в Аризону. Дальше решим нужен ли нам Лас-Вегас или пропустить и сразу в сторону Техаса лыжи мылить.
ЗЫ. Американцы, по крайней мере некоторые, тоже работают по ночам: сейчас 22.45, только что договорились завтра утром встречу у них в офисе. А потом на пляж.
ЗЫЫ. Теслу не взял - товарищи захотели 300 баксов в день за модель Х и 500 за S, они нам совсем не товарищи, а даже слова не подберу. Может сектанты бы и взяли, а я пас.
---
UPD: по аренде машины забавно. Там политика "Кто первым встал - того и тапки". Как прилетел - надо мухой бежать на площадку и брать что заказывал или что нравится, иначе все хорошее разберут и останется мазда 3 вместо камри. Ценник откорректируют на выезде. Я взял большой седан потому что дорога дальняя, большую машину менее утомительно вести чем мелкую короллу, и у меня опыт есть, не хотелось экспериментировать с большего размера. Мне достался ниссан какой-то размером с авенсис, с камерой заднего вида, и с говеным кондеем - ели-ели холодит.