Упразднить
Jan. 21st, 2018 12:38 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
michaelkoloboffнельзя что ли? Приостановили федеральные агентства работу, и небо на землю не упало. Может они и не нужны вовсе? Пишут, что из министерства охраны природы 47% народа разбежалось. И ничего. Нахуй пидарасов, расформировать целиком и всего делов-то. Особенно с учетом отменом Трампом всяческих регуляций - этим агентствам по-любому нечем заниматься.
---
Что-то я под носом последствий суровой зимы-то и не уведел. У меня подруга ж в новую квартиру въехала в августе. С тех пор замена защелки на балконной двери (не помогло, походу надо дверь менять), ремонт ситечка водостока в душе (не закрепили решетку), замена ручко-замкового механизма в двери (вообще эти механизмы экстремально шумные, открылие любой двери сопровождается лязгом на всю квартиру), и вчера разом потекли оба горшка (видно, морозом трубы разорвало). Всего-то 5 мес прошло.
Она не особо расстаивается, ибо 2 года после сдачи жилья ремонт за счет контрактора. Ессно, лицензированного и сертифицированного всякими правительственными агнтствами.
А еще в лифте на видном месте прикреплен "Сертификат на право эксплуатации", обновляемый ежегодно. Нагуглил 2 случая с лифтами в 2017: на девочку обрушился потолок, 5 швов; перелом позвоночника у женщины, когда лифт хаотично дернулся вверх и вниз дважны. И один случай в 2016 - старичок умер, когда опрокинулся, выкатываясь задом из лифта, остановившегося на 15 см выше уровня пола. The authorities have since tightened lift maintenance standards.
С 2013 по 2016 - 12 случаев травмирования в лифтах.
Не то чтобы забавно, но показательно, что те случаи, описанные в прессе (что мне попались), произвошли в государственных домах (HBD) и жильцы сообщали о неправильной работе лифтов в компетентные органы задоло до. Вот например: "Sometimes the lift would stall in between floors, or the doors would jerk for a few seconds before closing," said the manager, adding that she has reported these problems to the town council several times. "Once, the lift even stopped nearly 10cms below the ground and the doors opened. It's very unsafe."
Или вот: "Then the lift suddenly shot downwards and stopped between levels 2 and 3 before landing hard on the ground floor." He e-mailed Pasir Ris-Punggol Town Council and received a reply that the issue was being looked into. Mr Zainal Sapari, an MP for Pasir Ris-Punggol GRC, who is also town council chairman, said the lift was tested yesterday and no fault was found."
Ну и на кой хуй тогда все эти проверки и сертификаты, если сегодня кому-то ламает позвоночник, а послезавтра no fault was found?
---
А это уже забавное наблюдение.
В HDB (только для местных и ПМЖ) в лифтах объевления "В лифте не ссать!"
В шаттл-басе в ЕС HDB (Executive Condo, тоже только для местных и ПМЖ, подруга живет) "Мусор в автобусе не выбрасывать!". Еще там же на калитке было объявление "Товарищи резиденты! Приводя к себе гостей - регистрируйте их в охране", но оно всего день провесело - оторвало и унесло ветром вместе с доводчиком калитки.
В шаттл-басе в моем кондо (для понаехов): "Резиденты кондо заходят первыми, гости потом (при наличии свободных мест)".
---
Заказчики у подруги режут расценки с 19 до 13 синга/час, контракт заканчивается в марте. Новые контракты предлагают в 3 раза меньше по объему, и без прибыли совсем (скорее там таже убыток, но если такой контракт не воьмешь - прибыльный не дадут в принципе). Примерно как у бати на заводе в СССРе было: 4 недели идет заказ муторный, но с такими расценками, что 27руб 32коп зарплата выходит, а в послеждние 2 дня мастер подкидывает работу, чтобы вытянуть к нормальной сумме.
---
Введут "налог на постройку Терминала-5", который будут взимать в т.ч. и с транзитных пассажиров в Чанги. Сумма предполагается 10-15 синга с пассажира.
Терминал-4 открыли 31 октября 2017, к слову.
Текущие налоги в цене билета: Aviation Levy - 6.10, Passenger Service Fee - 19.90, и Passenger security fee - 8.00. Итого 34 синга. (Для сравнения сам билет в КЛ - 15 синга).
---
Что-то я под носом последствий суровой зимы-то и не уведел. У меня подруга ж в новую квартиру въехала в августе. С тех пор замена защелки на балконной двери (не помогло, походу надо дверь менять), ремонт ситечка водостока в душе (не закрепили решетку), замена ручко-замкового механизма в двери (вообще эти механизмы экстремально шумные, открылие любой двери сопровождается лязгом на всю квартиру), и вчера разом потекли оба горшка (видно, морозом трубы разорвало). Всего-то 5 мес прошло.
Она не особо расстаивается, ибо 2 года после сдачи жилья ремонт за счет контрактора. Ессно, лицензированного и сертифицированного всякими правительственными агнтствами.
А еще в лифте на видном месте прикреплен "Сертификат на право эксплуатации", обновляемый ежегодно. Нагуглил 2 случая с лифтами в 2017: на девочку обрушился потолок, 5 швов; перелом позвоночника у женщины, когда лифт хаотично дернулся вверх и вниз дважны. И один случай в 2016 - старичок умер, когда опрокинулся, выкатываясь задом из лифта, остановившегося на 15 см выше уровня пола. The authorities have since tightened lift maintenance standards.
С 2013 по 2016 - 12 случаев травмирования в лифтах.
Не то чтобы забавно, но показательно, что те случаи, описанные в прессе (что мне попались), произвошли в государственных домах (HBD) и жильцы сообщали о неправильной работе лифтов в компетентные органы задоло до. Вот например: "Sometimes the lift would stall in between floors, or the doors would jerk for a few seconds before closing," said the manager, adding that she has reported these problems to the town council several times. "Once, the lift even stopped nearly 10cms below the ground and the doors opened. It's very unsafe."
Или вот: "Then the lift suddenly shot downwards and stopped between levels 2 and 3 before landing hard on the ground floor." He e-mailed Pasir Ris-Punggol Town Council and received a reply that the issue was being looked into. Mr Zainal Sapari, an MP for Pasir Ris-Punggol GRC, who is also town council chairman, said the lift was tested yesterday and no fault was found."
Ну и на кой хуй тогда все эти проверки и сертификаты, если сегодня кому-то ламает позвоночник, а послезавтра no fault was found?
---
А это уже забавное наблюдение.
В HDB (только для местных и ПМЖ) в лифтах объевления "В лифте не ссать!"
В шаттл-басе в ЕС HDB (Executive Condo, тоже только для местных и ПМЖ, подруга живет) "Мусор в автобусе не выбрасывать!". Еще там же на калитке было объявление "Товарищи резиденты! Приводя к себе гостей - регистрируйте их в охране", но оно всего день провесело - оторвало и унесло ветром вместе с доводчиком калитки.
В шаттл-басе в моем кондо (для понаехов): "Резиденты кондо заходят первыми, гости потом (при наличии свободных мест)".
---
Заказчики у подруги режут расценки с 19 до 13 синга/час, контракт заканчивается в марте. Новые контракты предлагают в 3 раза меньше по объему, и без прибыли совсем (скорее там таже убыток, но если такой контракт не воьмешь - прибыльный не дадут в принципе). Примерно как у бати на заводе в СССРе было: 4 недели идет заказ муторный, но с такими расценками, что 27руб 32коп зарплата выходит, а в послеждние 2 дня мастер подкидывает работу, чтобы вытянуть к нормальной сумме.
---
Введут "налог на постройку Терминала-5", который будут взимать в т.ч. и с транзитных пассажиров в Чанги. Сумма предполагается 10-15 синга с пассажира.
Терминал-4 открыли 31 октября 2017, к слову.
Текущие налоги в цене билета: Aviation Levy - 6.10, Passenger Service Fee - 19.90, и Passenger security fee - 8.00. Итого 34 синга. (Для сравнения сам билет в КЛ - 15 синга).
