Инфраструктура
Jul. 13th, 2019 11:53 amПару раз съездил на скутере от дома до работы и обратно. Попробовал 3 маршрута:
1. Тот которым ходил пешком. 1350 метров. Но на скутере там плохо - ступеньки, бордюры, разделительный газон, лежачие полицейские.
2. Альтернативный без срезания углов, по тротуарам. 1400 метров. Терпимо, но пешеходы.
3. Специальная велосипедная дрожка. 1500+ метров, но она пиздец как неудобно проложена, ни к ней подъездов (те же тротуары), ни от нее к зданию - вроде как и близко, но "посреди нигде".
По оптимальному маршруту чистой езды 5м20сек, но полный путь почти 10 минут: двери, лифты, светофоры, семейные пешеходы (перекрывают всю ширину тротуара).
Хорошо, что у нас есть хоть какая-то поддержка инвалидов - кое-где можно пользоваться. Но вцелом для "персональных мобильных девайсов" город не приспособлен. Думаю, что и для инвалидов тоже не особо на самом деле - очень крутые повороты, узкие двери, дальние объездные пути и неудобные подъезды ко всему, кнопки открывания дверей и вызова лифта труднодоступны для не-пешехода, много совершенно ненужных переходов на разные уровни и прочих искуственных ограничений типа "въезд только в одном узком месте, а вокруг - забор".
---
PS: одна поездка на фабрику чуть меньше 10% батареи, так что зарядка раз в неделю предполагается.
1. Тот которым ходил пешком. 1350 метров. Но на скутере там плохо - ступеньки, бордюры, разделительный газон, лежачие полицейские.
2. Альтернативный без срезания углов, по тротуарам. 1400 метров. Терпимо, но пешеходы.
3. Специальная велосипедная дрожка. 1500+ метров, но она пиздец как неудобно проложена, ни к ней подъездов (те же тротуары), ни от нее к зданию - вроде как и близко, но "посреди нигде".
По оптимальному маршруту чистой езды 5м20сек, но полный путь почти 10 минут: двери, лифты, светофоры, семейные пешеходы (перекрывают всю ширину тротуара).
Хорошо, что у нас есть хоть какая-то поддержка инвалидов - кое-где можно пользоваться. Но вцелом для "персональных мобильных девайсов" город не приспособлен. Думаю, что и для инвалидов тоже не особо на самом деле - очень крутые повороты, узкие двери, дальние объездные пути и неудобные подъезды ко всему, кнопки открывания дверей и вызова лифта труднодоступны для не-пешехода, много совершенно ненужных переходов на разные уровни и прочих искуственных ограничений типа "въезд только в одном узком месте, а вокруг - забор".
---
PS: одна поездка на фабрику чуть меньше 10% батареи, так что зарядка раз в неделю предполагается.
no subject
Date: 2019-07-14 12:39 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-14 02:59 am (UTC)