Сингапурский путь
Sep. 18th, 2019 10:00 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
michaelkoloboffВчера обсуждали с потенциальным клиентом как решить его задачу. И к сожалению - технические решения нынче проигрывают мудацким: переложить работу клиента на клиента клиента.
Сейчас в тренде не нанимать персонал, а развесить таблички "возвращайте подносы, и вообще убирайте со столов за собой". И в тех же супрмаркетах - "а почему бы вам не поработать у нас кассиром бесплатно? вот тут кассы самообслуживания, пройдите бесплатные курсы по управлению сканером штрих-кода и упаковке покупок в пластиковые пакеты!"
Пока еще в жральнях не просят вытирать пол и выносить баки с мусором, но мы к этому идем.
Рядом с работой есть типа ресторан (диванчики, меню, дизайн интерьера, ломовые цены), где на полном серьезе посетители должны заказывать еду на стойке и сами же забирать ее оттуда. Вообще оборзели, при таком "обслуживании" обед должен стоить 10 долларов на двоих (как в фудкорте с другой стороны), а за 30 долларов я ожидаю, что вокруг меня будут бегать, подносить и убирать, довольно странно, что я плачу и я же бегаю, подношу и убираю.
Тот же DHL (уже писал) не доставляет мне домой - опускает в специальный ящик самообслуживания. Собсно поэтому я их "услугами" и не пользуюсь, ибо сегодня дай слабину - завтра они потребуют самому бежать к отправителю и забирать свою корреспонденцию, а потом пришлют счет "спасибо, что воспользовались нашими услугами!" или вообще за франшизу заплатить. Нахуй надо?
В принципе, появился огромный спрос на такую "автоматизацию": таксистов уволить, а пассажирам выдать на прокат велосипед, и крути педали сам (за свои же деньги).
Вот такое вот оно - светлое будущее, и что-то мне оно не нравится.
Сейчас в тренде не нанимать персонал, а развесить таблички "возвращайте подносы, и вообще убирайте со столов за собой". И в тех же супрмаркетах - "а почему бы вам не поработать у нас кассиром бесплатно? вот тут кассы самообслуживания, пройдите бесплатные курсы по управлению сканером штрих-кода и упаковке покупок в пластиковые пакеты!"
Пока еще в жральнях не просят вытирать пол и выносить баки с мусором, но мы к этому идем.
Рядом с работой есть типа ресторан (диванчики, меню, дизайн интерьера, ломовые цены), где на полном серьезе посетители должны заказывать еду на стойке и сами же забирать ее оттуда. Вообще оборзели, при таком "обслуживании" обед должен стоить 10 долларов на двоих (как в фудкорте с другой стороны), а за 30 долларов я ожидаю, что вокруг меня будут бегать, подносить и убирать, довольно странно, что я плачу и я же бегаю, подношу и убираю.
Тот же DHL (уже писал) не доставляет мне домой - опускает в специальный ящик самообслуживания. Собсно поэтому я их "услугами" и не пользуюсь, ибо сегодня дай слабину - завтра они потребуют самому бежать к отправителю и забирать свою корреспонденцию, а потом пришлют счет "спасибо, что воспользовались нашими услугами!" или вообще за франшизу заплатить. Нахуй надо?
В принципе, появился огромный спрос на такую "автоматизацию": таксистов уволить, а пассажирам выдать на прокат велосипед, и крути педали сам (за свои же деньги).
Вот такое вот оно - светлое будущее, и что-то мне оно не нравится.
no subject
Date: 2019-09-18 08:57 am (UTC)Это не сингапурский, а мировой путь.
Date: 2019-09-18 10:17 am (UTC)И кассы самообслуживания в супермаркетах.
И пакетные цены.
И каршеринг.
Чем больше клиент делай сам, тем ниже расходы компании, тем выше прибыль, тем быстрее она выжмет с рынка тех, кто работает по-старинке с персоналом и обслуживанием.
Re: Это не сингапурский, а мировой путь.
Date: 2019-09-18 11:37 am (UTC)Тот путь что я наблюдаю: мне дают ножницы и машинку - стригись сам.
Я хочу получить услугу, я не хочу сам себе ее оказывать.